Après 500km depuis Paris, nous arrivons a Saint Gilles Croix de Vie pour rejoindre l'équipe , quelques heures et km plus tard a Fromentine... premiers contacts avec Philippe (en vrai...) et les équipages que nous suivons sur le web : Les "Chtis trolls", les "breizh beavers", l'equipe"Afonde4L" et les "Coubronnaises"...

Puis, enregistrement et montée sur le Ferry sous un grand soleil...

Arrivée sur l'ile d'Yeu, les chambrées sont attribuées et nous nous retrouvons avec l’équipe des "Breizh Beavers" .

Repas commun le soir avec tout le monde, rencontre avec Papillon et Gilles, hyper courageux mais hyper motivés pour le trek et surtout pour le raid...

le lendemain, dimanche de Pâques, debout à 6h15, grâce à Anne de l'équipe des "Breizh Beavers".... petit dejeuner et depart juste avant le levé du soleil vers 7h15... 

Plein Est, vent de face....4°C..... :)

puis parcours sans encombre, Manon suit, fait plein de photos, sans broncher, curieuse de tout, émerveillée par le soleil, la mer, les vagues, les fleurs au bord de la route, l'écume et les mouettes.... Bref, ça commence bien...

Puis, on dépasse, on se fait dépasser, on croise les autres équipes, et toujours face au soleil, avec le vent qui faiblit, et la chaleur qui arrive....

La végétation de l'ile ainsi que la population se réveillent doucement en ce dimanche de Pâques, mais nous ne verrons ni cloches ni lapins en chocolat.....

Puis après 23km sans soucis, et malgré quelques ampoules dues a des chaussures neuves, nous sommes de retour au centre de vacances , la boucle est bouclée, plein de photos et de souvenirs, de rencontres et de coups de soleil........

Repas le soir en commun avec une présentation du prochain Raid Paris Cap Nord , le tracé, les anecdotes des "anciens" et le programme de cet été... un seul mot : 'vivement'...

Dodo, puis embarquement lundi matin, lundi de Pâques à 8h sur l’embarcadère...et toujours avec un grand soleil...

Retour a Fromentine pour rencontrer les ostréiculteurs et les autochtones ...

Fin du trek avec un repas commun ... Au menu, huîtres, rillettes, salade et...huîtres !!!!

Final en apothéose avec une rétrospective (un peu écourtée...) des anciens raids filmés.... souvenirs souvenirs...

Le photo trek a été remporté à la suite d'un jury "post trek" par Ahmed et Eric

Bravo à eux pour leur superbes photos !!!

10 jours plus tard,  un mail de Philippe nous informait que Manon avait gagné haut la main le concours organisé par le partenaire du trek "Le Courrier Vendéen", qui proposait aux votes des internautes une dizaine des plus belles photos sélectionnées (dont une photo prise par Manon)

BRAVO MANON !!! ca promet pour le raid !!!!

ce weekend, montage du pare buffle provenant directement des USA ainsi que des longues portées.

pour info, le pare buffle a mis 3 jour pour venir de San Francisco jusqu'a Roissy via UPS (société américaine) , et 8 jours pour faire 15km, de Roissy jusqu’à la maison........(par la poste...)...... bref...

montage du Pare Buffle, ajustement, sans problème, sauf le démontage du crochet de remorquage, bien serré a la machine pneumatique, mais on y est arrivé...

montage des longues portées, réglages, sans encombre là non plus...

passage des câbles dans l'habitacle pour allumer et éteindre plus facilement les longues portées...

Notre partenaire Euro4x4Parts nous offrant du matériel pour aménager notre engin, nous avons passé commande des pièces manquantes à notre équipement.

Le coupleur - séparateur , pratique pour installer une batterie de servitude en complément de la batterie de démarrage déjà présente dans la voiture. Le modèle sélectionné est le T-max 180A, un C-S qui a déjà fait ses preuves.

Le montage est simple bien que la notice soit en anglais, les schémas nous ayant bien aidé.

Le plus difficile sera de faire passer les câbles de l'avant à l’arrière du 4x4, à plus de 6m...

Tout est quasiment fournit dans la boite , seul un bout de câble  sera a acheter en plus, car celui fourni ne mesure que 4m...

le boitier de mesure de tension est installé coté "pilote", et permet de vérifier la charge des deux batteries en direct...

finalement, la batterie secondaire est installée dans une caisse prévue à cet effet dans le coffre.

En complément un convertisseur 12V / 230V de 300watts est branché et nous servira a brancher les chargeur de téléphones, PC portable et ..... appareil photo :) mais aussi chauffe eau, cafetière, douche etc...

L'organisation propose avant chaque départ du Raid Photo Paris-Cap Nord un week-end conseil pour les futurs participants de la prochaine édition. Rencontre avec l'organisation mais aussi les anciens raideurs, fidèles à Cap Nord Organisation (et 8ème Photo Trek!)

Cette année, ce trek sera organisé sur l'Île d'Yeu, à l'occasion de notre réunion de préparation du 17ème Raid Photo Paris-Cap Nord. Grande randonnée sur le nouveau GR 80 qui permet de faire le tour de ce paradis, sur un magnifique sentier.

Le modèle utilisé est un Nissan NAVARA D40 Double Cabine de octobre 2014

En vue des préparatifs du Raid, nous allons ajouter et modifier un peu le Pickup....